今天（3日），工業(yè)和信息化部等八部門聯合發(fā)布了《汽車數據出境安全指引（2026版）》（以下簡稱《安全指引》），這一《安全指引》的發(fā)布，將推動我國建立高效便利安全的汽車數據跨境流動機制。

據了解，《安全指引》面向汽車研發(fā)設計、生產制造、駕駛自動化、軟件升級、聯網運行等場景，細化重要數據判定規(guī)則，明確開展數據出境安全評估、訂立個人信息出境標準合同等方式，指導企業(yè)規(guī)范開展數據出境活動，提升汽車數據安全保護水平。

專家表示，如今全球數字經濟與產業(yè)合作愈加深度融合，各國對數據跨境流動的治理日益加強。

2025年，我國汽車產銷量均突破3400萬輛，出口量超過700萬輛。隨著產業(yè)智能化、網聯化發(fā)展，汽車數據已成為關鍵生產要素。一輛高階自動駕駛測試車日均可產生高達10TB量級數據（1TB等于1024GB），從研發(fā)到售后，汽車全產業(yè)鏈均產生了高頻、剛性的數據。

《安全指引》聚焦三類汽車數據出境行為

專家同時表示，《汽車數據出境安全指引（2026版）》，適用于汽車數據處理者向我國境外提供汽車數據的行為，具體包含三大類別。

第一類是汽車數據處理者把在國內運營中收集、產生的數據傳輸到境外；

第二類是數據雖然存在國內，但境外的機構、組織或個人能查詢、調取、下載、導出這些數據；

第三類是符合《中華人民共和國個人信息保護法》相關規(guī)定，在境外處理境內自然人個人信息的其他活動。

中國信息通信研究院副院長魏亮表示，“汽車數據處理者”包括從汽車制造商、零部件和軟件供應商，到電信運營企業(yè)、自動駕駛服務商、平臺運營企業(yè)，再到經銷商、維修機構、出行服務企業(yè)等，只要是符合這個定義的，都要遵守這份指引。

對于企業(yè)來說，《安全指引》首次明確了“重要數據判定”識別規(guī)則，提出了27類51項重要數據及對應判定規(guī)則。專家表示，《安全指引》的出臺與我國汽車出海密切關聯，這將進一步助力汽車企業(yè)出海和國際業(yè)務布局。